的岗位。”

    “公开招聘”程景凡想了一下心里不由得一动，现在提拔列车长的方式太落后，可以说已经跟不上铁路改革发展的新形势了，每次提拔列车长光上级领导打招呼的就应付不过来，哪个不给办就得罪了哪个，他做为一个副职还好一些，一句自己没有决定权就把自己摘出来了，段长和记的压力可想而知。最让人不能容忍的是，这些靠关系上来的列车长很多素质不高，能力低下。而真正的人才却没有提拔到列车长的岗位上来。

    想到这里，程景凡问道“小苏，你说说要如何公开招聘呢”

    苏明阳说“程段长，公开招聘列车长要先确实一个范围，首先确定报名的资格，比如说做列车员现职工作多少年的，做业务员、广播员、行李员工作多少年的，既然是公开招聘，这个范围一定要宽一些，让更多的人参与进来。第二步是业务考试，业务考试分理论考试和实作考试，实作考试可以考虑把公文写作这一块加进去，毕竟列车长要经常写一些工作汇报和总结什么的。第三步是面试，考试成绩出来后，从高到低进行排榜，如果招聘10名列车长，那么排名前20的人进入面试环节，面试之后根据成绩重新排名。第四步就是民主评议。民主评议可以分几个层次，一是段领导评议打分，这一块占大头，二是干部评议打分，三是职工代表评议打分。三个层次打分按百分比计算出来加到每个人的总成绩中，再最后进行排名，等分前10名的竞选列车长成功”

    后世招聘列车长都是被告公开招聘的办法，有一套十分成熟的招聘模式和办法，差不多要等十几年以后才能全面实行，苏明阳对此十分的熟悉，那套程序可以说张口就来。

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